「全ての乗員が同一に動く」唯一のクルマ、CX-60 - 日経ビジネス電子版

池田：人間の反射による補正能力は、横揺れよりも縦揺れのほうが高い。なので、クルマの動きを人間が反応しやすいものにして、さらに上下動に集約すると疲れ関連キーワードはありません